Witaj serdecznie w portalu informacyjnego Skawina24.com! W przypadku problemów - skontaktuj się z nami.

Przeczytano: 5992 | Kategoria: Wydarzenia

Data dodania: Sobota, 31 sty 2015, 16:22

Most na Skawince będzie remontowany

Most na Skawince będzie remontowany

Most na Skawince w ciągu drogi nr 44 ma prawie 80 lat, został wybudowany w 1936 roku. Jest w złym stanie technicznym i remont jest konieczny. Przetard na wykonanie robót Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła 30 stycznia. 

Jak informuje GDDKiA dwuprzęsłowy most o długości prawie 74 metrów ma konstrukcję stalową, z dwoma betonowymi przyczółkami i betonowym filarem w środku. Ekspertyza wykazała m.in. że pomost, wsporniki i belki stalowe są skorodowane, zniszczona jest powłoka antykoryzyjna pomostu, izolacja nie chroni go w pełni przed penetracją wody i tworzą się stałe zawilgocenia oraz białe stalaktyty. Nawierzchnia chodników jest nierówna i spękana, a balustraty skorodowane. 

GDDKiA podaje również, że w trakcie prac most zostanie wyłączony z ruchu. Opracowana będzie nowa organizacja na czas remontu. Rozpoczęcie prac przewiduje się na kwiecień 2015 r. 

Zakres remontu (za GDDKiA):

  • przekierowanie ruchu pieszego i kołowego oraz zamknięcie obiektu,
  • roboty przygotowawcze,
  • demontaż na czas robót remontowych oświetlenia z obiektu,
  • rozbiórka dojazdów oraz ścianek zaplecznych przyczółków wraz z górną częścią skrzydełek, zabezpieczenie urządzeń obcych na czas remontu,
  • rozbiórka żelbetowej płyty pomostu wraz z blachami nieckowymi,
  • rozbiórka płyty chodnikowej wraz z balustradą, zabezpieczenie sieci przed uszkodzeniem,
  • wymiana luźnych nitów na śruby sprężające,,
  • wymiana zdeformowanych i skorodowanych przewiązek,
  • wykonanie renowacji powłoki malarskiej konstrukcji stalowej (piaskowanie i malowanie konstrukcji) z zabezpieczeniem środowiska przed zanieczyszczeniem,
  • remont podpór przez iniekcję rys, powierzchniowe skucie betonu oraz torkretowanie,
  • wykonanie nowej płyty pomostu oraz płyty chodnikowej,
  • odbudowa ścianek zaplecznych oraz górnych części skrzydełek,
  • remont (oczyszczenie) systemu kanalizacji deszczowe na dojazdach do mostu oraz regulacja studzienek kanalizacyjnych,
  • odtworzenie nawierzchni na dojazdach (na długości wykopów roboczych),
  • odtworzenie skarp i umocnienia stożków przyczółkowych,
  • wykonanie wyposażenia na przęśle, krawężniki, konstrukcja nawierzchni, bariera, balustrada aluminiowa,
  • odtworzenie oświetlenia na obiekcie (2 lampy 150W w obudowie OUSC wraz z kablami YKX 2x25mm2),
  • uporządkowanie terenu i otwarcie obiektu dla ruchu,
  • rozbiórka dojazdów na długości wykopu roboczego za przyczółkami,
  • rozbiórka ścianek zaplecznych przyczółków wraz z górną częścią skrzydełek i balustradą,
  • powierzchniowe skucie betonu podpór na głębokość ~5cm,
  • rozbiórka wyposażenia na obiekcie ? nawierzchnia, krawężniki, balustrada,
  • całkowita rozbiórka płyty pomostu wraz z blachami nieckowymi,
  • całkowita rozbiórka płyt chodnikowych,
  • usunięcie (wymiana) uszkodzonych i poluzowanych nitów,
  • usunięcie (wymiana) zdeformowanych przewiązek krzyżulców kratownicy.

Brak galerii zdjęć

Zdjęcia (0)

Dodaj komentarz:

Komentarzy (22)

Pola oznaczone * są obowiązkowe

Autor: grześ | Dodane: , 8 lut 2015, 11:25

Mario jak będziesz miał szczęście to nie pod tobą się zawali. Jeśli mieszkasz w mieście to miej świadomość, że na moście wiszą rury wody grzewczej i wody pitnej. W razie zawalenia rury również wylądują w rzece i będzie to bolesne dla mieszkańców bardziej niż brak mostu. Zmotoryzowani mają możliwość wyboru alternatywnych dróg, gorzej z pieszymi. Most w Samborku, na "obwodnicy" w Radziszowie są w zasięgu każdego pojazdu silnikowego. Piesi nie mają takiego wyboru, bo ich go pozbawiono w imię świętej przepustowości. Decydenci przez kilkadziesiąt lat godzili się na to by prace na drogach polegały tylko na łataniu jezdni, robieniu nakładek. GDDKiA zlikwidowała chodnik ul. Piłsudskiego, nigdy nie wybudowała chodników przy ul. Krakowskiej do granicy z Krakowem.

Autor: Mario77 | Dodane: Sobota, 7 lut 2015, 16:21

remont mostu i nic wiecej, i kolejne 30-50 lat problem z wymijaniem sie pojazdow. lepiej by bylo gdyby sie zawalil, zrobili by nowy wedlug przepisow o odpowiedniej szerokosci.

Autor: r | Dodane: Czwartek, 5 lut 2015, 21:47

CPR pod mostem rozwiązałby problem przechodzenia przez DK44 . Niestety okazuje się, że przejście dla pieszych zlokalizowane tuż za zakrętem nie jest zbyt bezpiecznym miejscem do przekraczania jezdni. Jeśli auta nie stoją w korku to kierowcy którzy cisną na gaz, przeganiają pieszych z przejścia . Kilka razy byłem świadkiem takiego zachowania. kierowców., gdzie tylko spryt i szybki uskok pieszego ocalił go. Wiele osób przechodzi pod mostem, to widać po wydeptanej ścieżce, niestety muszą kluczyć między rurami MPEC. Jeśli GDDKiA zmienia oświetlenie na moście warto pomyśleć o jednej lampie świecącej pod nim. Czasem zbierają się tam drobni spożywcy trunków.

Autor: marcin_rywo | Dodane: Czwartek, 5 lut 2015, 09:29

Zgadzam się z pomysłem stworzenia ciągu pieszo - rowerowego. Super pomysł

Autor: cpr | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 20:59

Negocjować z MPEC niech schowają te rury do ziemi. Wybudować bulwar od Parku Miejskiego do stadionu Skawinki i Orlika. Ciąg pieszo-rowerowy pod mostem to nie fanaberia tylko bezpieczeństwo niechronionych. Radny Sapała powinien lobbować za takim rozwiązaniem mocniej niż za koszami na psią kupę.Co wystąpienie na sesji to psia kupa, a te rury szpecące krajobraz, straty ciepła za które płacą w ostatecznym rozliczeniu odbiorcy i wszyscy na których spada pył z elektrociepłowni.

Autor: bike | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 20:25

Myślę ze nie głupim pomysłem było by stworzenie podczas tej inwestycji ciągu pieszo rowerowego >pod mostemcieczkę...

Autor: grześ | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 14:44

mieszkaniec skoro jest chroniony historycznie, to w żadnym wypadku nie powinien być skręcany śrubami tylko nitowany, GDDKiA powinna znaleźć wykonawcę który potrafi to zrobić by nie niszczyć obiektu i nie osłabiać konstrukcji śrubowaniem. Jestem zdecydowanym przeciwnikiem poszerzenia mostu i też jeżdżę samochodem. Szerszy most ściągnie do miasta jeszcze więcej ciężarówek.

Autor: viatoll | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 13:08

Ty dopiero gadasz bez sensu, przekwalifikowanie drogi, ograniczenie tonażu nie zależy od włodarzy naszego miasta i budując pseudo obwodnicę mieli tego świadomość. Obwodnica powinna szerokim łukiem omijać centrum miasta i być wybudowana przez GDDKiA. Tylko jaki interes mieli ci w Warszawie u****amiać strefy, tworzyć alternatywę dla A4 skoro związani są umową z zarządcą autostrady. Stalexport znów podnosi ceny za przejazd autostradą, witamy kolejne tysiące pojazdów w naszym mieście. Jedyne na co mogą się zgodzić to viatoll tylko pewnie czekają na oddolną inicjatywę. Do włodarzy naszego miasta należy uporządkowanie bałaganu jaki jest z przejazdem przez miasto tj. przekfalifikowanie drogi krajowej 44 na gminną i ograniczenie tonażu drogi, natomiast obwodnica powinna pełnić role drogi 44 .

Autor: mieszkaniec | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 12:51

poszerzcież sobie mózgi!!!! most jest był i będzie wystarczający w takiej formie jak jest jest chroniony historycznie i niech tak pozostanie. Sam jestem kierowcą, ale myślącym w przeciwieństwie do niektórych z Was. Chcecie nowoczesności to do Londynu!!! A dla nie myślących i nie wyjeżdżających jest wiele rozwiązań usprawniających **** w mieście, ale takowe pozostawmy naszym włodarzom w końcu ich wybraliśmy...

Autor: mieszkaniec | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 12:29

Ludziska ogarnijcie się rozumiem wkurzonych bo sam jestem kierowcą, ale most jest historyczny i niech taki pozostanie nic na siłę. Do włodarzy naszego miasta należy uporządkowanie bałaganu jaki jest z przejazdem przez miasto tj. przekfalifikowanie drogi krajowej 44 na gminną i ograniczenie tonażu drogi, natomiast obwodnica powinna pełnić role drogi 44 . Na wszystko są rozwiązania wystarczy trochę pomyśleć a nie tylko gadać bez sensu:-/

Autor: jarek | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 12:19

msb - Korków prawie juz nie ma bo jest obwodnica , mnie tylko ciekawi jaki będzie objazd np autobusów mpk. Czy my jeździmy innymi drogami, od kiedy korków nie ma? Co ty nazywasz obwodnicą, tą drogę dojazdową do stref. W zimie trochę mniej samochodów bo generalnie styczeń i luty to nie sezon w wielu branżach, również budowlanej.

Autor: pieszy | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 11:03

III zwyczajna sesja Rady Miejskiej w Skawinie (28 stycznia 2015 r.) radni przyjmują do wiadomości remont mostu. Nikt z nich nie zapytał co z pieszymi jak ma wyglądać -przekierowanie ****u pieszego, bo kto by się pieszymi przejmował. Pieszy to dziwny człowiek o którym czasem pomyślą przy okazji wyborów, łazi taki po drodze przeszkadza kierowcom.

Autor: Dziennik P | Dodane: Poniedziałek, 2 lut 2015, 09:03

Temat tygodnia W samej Skawinie wypłacono ponad 177 tys. zł. Z największą pulą pieniędzy odszedł Stanisław Żak, wiceburmistrz Skawiny, który zarabiał miesięcznie 11 400 zł. Na koniec minionej kadencji gmina wypłaciła mu 112 998,50 zł! Za co? Na pożegnanie z samorządem dostał odprawę emerytalną 68400 zł, czyli sześciomiesięczne wynagrodzenie, do tego odebrał nagrodą jubileuszową 34200 zł, która wyniosła 300 proc. miesięcznego wynagrodzenia, a dopełnieniem wszystkiego był ekwiwalent za niewykorzystane 19 dni urlopu, czyli 10 398,50 zł. Czytaj więcej: http://www.dziennikpolski24.pl/artykul/3734666,jak-zarobic-na-urlopie,id,t.html

Autor: zrównoważony | Dodane: , 1 lut 2015, 17:41

Prawie wszystkim wydawało się, że droga dojazdowa do stref "obwodnica" zlikwiduje korki. Błąd w myśleniu podobnie jak z mostem. Jeśli most zostałby poszerzony to kolejne setki tirów wjadą do centrum miasta. Zamiast stać przy moście utkniecie w korkach na ul. Mickiewicza i dalej na Krakowskiej, Skotnickiej. Droga przez miasto jest i będzie drogą wyższej kategorii czy się nam mieszkańcom to podoba czy nie. W gminie w której 70% mieszkańców jako środek transportu wybiera samochód, 30 tysięcy pojazdów/ dobę wjeżdża na ul. Krakowską, zawsze będą korki. Jeśli kiedyś ten most się zawali to znaczna część miasta zostanie pozbawione wody pitnej i centralnego ogrzewania, warto o tym pamiętać. Rury które są pod nim podwieszone to balast, który dźwiga od dziesięcioleci.

Autor: CoCoJumbo | Dodane: , 1 lut 2015, 10:42

Nawierzchnia i tak się znowu rozleci, remontowanie tego mostu jest pozbawione sensu przy TIRach, ale co tam - kasa publiczna czyli niczyja. Powinni to wysadzić w powietrze i zbudować nową przeprawę. Najważniejsze jednak żeby tylko jakiś ksiądz się po tym remoncie pofatygował na miejsce aby pokropić, bo "obwodnica" do dzisiaj nie poświęcona i na efekty długo nie trzeba było czekać - przekraczanie prędkości woła tam o pomstę do nieba...

Autor: skawiniak | Dodane: , 1 lut 2015, 08:13

Jakby za czasów wojny Niemcy wysadzili most bo juz był zaminowany tylko Armia Czerwona przerwała tą opcje Niemców tak mi przynajmniej opowiadał ojciec z dziadkiem to po wojnie może most był by odbudowany szerszy.

Autor: OBSERWATOR | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 23:50

Witam, wiem że niektórzy chcieliby szerszy most, ja również. Jest tylko taki problem,, jest to DK więc UMIG Skawina może tylko sugerować (chcieć) poszerzenia, ale to jest decyzja oraz pieniądze GDDKIA w Krakowie a oni jak zawsze nie maja pieniedzy jak to zawsze tłumacza. Teraz jest "obwodnica" ale to jest droga pod zarządem UMIG Skawina i GDDKIA nie za bardzo jest zainteresowana przejęciem tej drogi pod swoje utrzymanie. Dlatego też nie można zmienić organizacji ****u (mam tu na myśli ograniczenia tonażowe oraz pierwszeństwo wyjazdu) ponieważ DK nie może być podporządkowaną pod powiatowa czy gminną. Jedyne rozwiązanie moim zdaniem jest rondo w Sidzinie ale z prawdziwego zdarzenia, żeby tiry które jeżdżą i będą dalej jeździły mogły spokojnie wjechać i wyjechać na obwodnice a osobowymi nam będzie dużo lepiej i szybciej. Niestety ale zmiana organizacji ****u też musi przejść przez GDDKIA a to jak każdy wie trwa, oni zawsze mają na wszystko czas i inne ważniejsze sprawy. NIE JESTEM STRONNICZY- NIE POPIERAM URZĘDU-NIE PRACUJE W NIM- POPROSTU WIEM JAK TO DZIAŁA- TEŻ JESTEM KIEROWCĄ JEŻDŻĘ CODZIENNIE PRZEZ SKAWINĘ I TEZ MNIE TO DENERWUJE. POCZEKAJMY ZOBACZYMY, CIERPLIWOŚCI I POWODZENIA

Autor: stan | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 19:59

I po co ten remont? Jak po remoncie tiry dalej będą go niszczyły, bo jak już wszyscy zauważyli( oprócz władzy skawińskiej) że tirowcy to cwaniacy i żeby ominąc zakorkowany wyjazd w Sidzinie to jadą sobie przez miasto śmiejąc się z obwodnicy .Władzo przejrzyj na oczy , za te pieniądze wybudujcie RONDA ,albo wjazdy i wyjazdy OBWODNICY z pierwszeństwem. Przejazd przez miasto i most do 7,5 tony.NIE DLA TIRÓW SKAWINA!!!!!!!!!

Autor: kierowca | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 19:32

Ale nikt nie pomysli ze most jest waski gdy chca przejechac dwa tiry. Tworzy sie korek wiec moze z tym cos by sie zrobilo. Albo zamknac przejazd dla tirow na stale , obwodnica jest ;D

Autor: czytelnik | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 18:46

A gdzie poszerzenie mostu?! objazd autobusów mpk przez obwodnicę i wyjazd na tynieckiej tak jak było w przypadku remontu torowiska...

Autor: msb | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 17:55

Korków prawie juz nie ma bo jest obwodnica , mnie tylko ciekawi jaki będzie objazd np autobusów mpk.

Autor: Mieszkanka | Dodane: Sobota, 31 sty 2015, 16:29

Remont to niestety nie poszerzenie mostu,a co to da,dalej będą korki.

Strona Skawina24.com wykorzystuje pliki cookies.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to.

Zrozumiałem

Polub Nas!



Najpopularniejsze